中国快递企业撬动国际快递市场竞争格局
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中国快递企业撬动国际快递市场竞争格局

李先生2017/3/1 20:39:492112227

邮政小包、国际快递、商业快件,跨国最快48小时可达,还有专门针对华人的国际包裹和本地件。如今,许多中国快递企业已经成为这些服务的提供者。这在30多年前是不可想象的。彼时,中国快递市场才刚刚起步,UPS、TNT、Fedex、DHL四大国际快递几乎把持着中国国际快递业务,并维持了许多年。

30多年后的今天,中国快递业已经随着市场经济和电商发展完成起步与积累。中国快递企业以全球最大贸易国“信使”的身份,活跃在国际物流与商贸市场当中,国际化布局动作频繁,“剑指海外”已成大势。“出海”的中国快递企业能否凭借后发优势,撬动国际快递市场竞争格局?

统计数据显示,从2006年到2016年,中国快递业务量增长31倍。2014年,中国快递业务量首次突破100亿件,超过美国跃居全球第一。2016年则突破300亿件。从快递业务收入来看,2010年至今,中国快递业务收入由575亿元增至2760亿元,7年间增长了4.8倍。

中国快递最高日处理量突破1.6亿件。这需要一个完备的全国物流系统来支持。《快递业发展“十三五”规划》显示,“十二五”期间,全国快递服务营业网点从 6.4万个增至18.3万个,县级网点覆盖率达95%以上;快递专用货机从19架增至71架;快递干线车辆从7万辆增至19万辆;手持终端近80万台,快递电子运单使用率达到55%。

与火爆扩张的快递业务相呼应的,则是中国快递企业的快速崛起。2011年以来,快递企业几乎以50%以上的增速井喷发展。行业内,通达系、顺丰、EMS竞争激烈;行业外,阿里、京东等电商也自建物流系统抢占高地。

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